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深圳市軌道交通龍崗線（3號(hào)線）工程的全線是由福田區(qū)的益田村至龍崗的雙龍，總長(zhǎng)約41公里，設(shè)車站30座。分兩期建設(shè)，一期工程（即在建段）由紅嶺至雙龍，線路長(zhǎng)約32。86公里，設(shè)車站22座。二期工程（即西延段）工程由益田至紅嶺，線長(zhǎng)約9公里，設(shè)車站8座。預(yù)計(jì)2011年6月30日建成通車。
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昆明軌道交通是服務(wù)于云南省昆明市及其周邊的城市軌道交通系統(tǒng)，是全國(guó)軌道交通種類比較齊全的系統(tǒng)之一。系統(tǒng)包括昆明軌道交通有限公司正在建設(shè)并即將運(yùn)營(yíng)的昆明地鐵系統(tǒng)，昆明鐵路局開行的城市米軌列車以及于2013年開通的環(huán)滇池列車。2012年6月28日，昆明地鐵6號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線）正式通車，標(biāo)志著昆明成為自蘇州后第二個(gè)擁有城市軌道交通的地級(jí)市，同時(shí)成為中國(guó)大陸第一個(gè)擁有城市軌道交通的地級(jí)省會(huì)。
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南京地鐵（Nanjing Metro）是服務(wù)于南京市及南京都市圈內(nèi)各地區(qū)的城市軌道交通，其前身可以追溯到1907年（清光緒三十三年）建造的京市鐵路，第一條線路于2005年4月10日正式通車，是中國(guó)大陸第六個(gè)建成并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市[1] ，也是大陸地區(qū)唯一盈利的城市軌道交通。
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